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2020/05/04 高圧遮断器モールド用シェルモールドの製造方法
高電圧回路遮断器は、形状の型と形状の型からなる高圧電気機器の分野に属する。外部の上部ダイは、上部Sを含む。
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2020/05/01 金型産業の転換を考える:変化は一定である
生き残るためには、市場競争では、企業の時代のペースを維持する必要がありますし、技術を更新し続ける。近年、すべての電気injectiの上昇で。
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時代の発展と科学技術の継続的な発展により、自動車は輸送の最も一般的な手段となっており、BMC成形プラスチックは自動車プラスチックの分野で非常に重要な位置を占めている。
鋼の自動車部品と比較して、成形プラスチックで形成されたSMCの自動車部品は多くの利点があります。例えば、(1)生産サイクルが短く、自動車改良に便利であり、投資利益は良好である。(2)軽さ、省燃費、汚染の少ない、(3)設計の自由、(4)部品の良しさ、部品点数が少なく、(5)良好な耐久性と保温性がある。SMCは、(1)非再生可能で、環境を汚染する。(2)性能と価格は比較的良好であるが、一度の投資(SMCユニット、プレス、ダイなど)は、対応する鋼鉄部品よりもしばしば高い。
SMC自動車製品は4つのカテゴリーに分けられます:(1)機能的な部品(例えば油鍋の油腐食抵抗、断熱プレート高温耐性)、自動車シェルの外のパネルは、2つの種類に分けられます水平外パネル(屋根やフードなど)。車のクラスは、Aクラスの表面精度を達成するために必要です。現在、SMC外装パネルの割合は非常に小さい(米国を除く)。しかしながら、SMCカーシェル(特にエンジンフード)の開発は非常に速いです。3)構造要素,衝撃強度,全体構造はすべて優れており,フォーミュラワン(n)レーシングカーや自動車のスペースフレームなどの衝突後の運転者と乗客の安全性を確保する設計は自由である。ビームは、ダッシュボードをサポートし、牡牛座と水銀セーブル車の前面に下部ラジエーターSMCブラケットは、2つの部品(オリジナルのスチールブラケットの22部)を持っています。品質は大幅に低減され,コストは14 %削減される。
多くの新しいプラスチック成形プロセスは、自動車産業の助けを借りて開発されている。今日の激しい競争では、常に新しいプラスチック成形プロセスを革新し、開発するだけで、我々は、自動車軽量のニーズを満たすことができますし、将来の市場競争でより多くの株式を占める。特別な新技術を習得せずに、企業には未来がありません。新技術や応用技術の発展に伴い,自動車プラスチック成形分野でますます広く使われている。
鋼の自動車部品と比較して、成形プラスチックで形成されたSMCの自動車部品は多くの利点があります。例えば、(1)生産サイクルが短く、自動車改良に便利であり、投資利益は良好である。(2)軽さ、省燃費、汚染の少ない、(3)設計の自由、(4)部品の良しさ、部品点数が少なく、(5)良好な耐久性と保温性がある。SMCは、(1)非再生可能で、環境を汚染する。(2)性能と価格は比較的良好であるが、一度の投資(SMCユニット、プレス、ダイなど)は、対応する鋼鉄部品よりもしばしば高い。
SMC自動車製品は4つのカテゴリーに分けられます:(1)機能的な部品(例えば油鍋の油腐食抵抗、断熱プレート高温耐性)、自動車シェルの外のパネルは、2つの種類に分けられます水平外パネル(屋根やフードなど)。車のクラスは、Aクラスの表面精度を達成するために必要です。現在、SMC外装パネルの割合は非常に小さい(米国を除く)。しかしながら、SMCカーシェル(特にエンジンフード)の開発は非常に速いです。3)構造要素,衝撃強度,全体構造はすべて優れており,フォーミュラワン(n)レーシングカーや自動車のスペースフレームなどの衝突後の運転者と乗客の安全性を確保する設計は自由である。ビームは、ダッシュボードをサポートし、牡牛座と水銀セーブル車の前面に下部ラジエーターSMCブラケットは、2つの部品(オリジナルのスチールブラケットの22部)を持っています。品質は大幅に低減され,コストは14 %削減される。
多くの新しいプラスチック成形プロセスは、自動車産業の助けを借りて開発されている。今日の激しい競争では、常に新しいプラスチック成形プロセスを革新し、開発するだけで、我々は、自動車軽量のニーズを満たすことができますし、将来の市場競争でより多くの株式を占める。特別な新技術を習得せずに、企業には未来がありません。新技術や応用技術の発展に伴い,自動車プラスチック成形分野でますます広く使われている。