船舶用SMC BMC成形

2020/05/04 高圧遮断器モールド用シェルモールドの製造方法

高電圧回路遮断器は、形状の型と形状の型からなる高圧電気機器の分野に属する。外部の上部ダイは、上部Sを含む。
2020/05/01 金型産業の転換を考える：変化は一定である

生き残るためには、市場競争では、企業の時代のペースを維持する必要がありますし、技術を更新し続ける。近年、すべての電気injectiの上昇で。

現在，船舶で使用される複合材料の大部分は繊維強化プラスチックであり，最も広く使用されているガラス繊維強化熱硬化性プラスチックである。

はその軽量と高強度のため、海洋繊維強化プラスチックは、構造の重量を減らすために大きな可能性を持っています。それは、限られた重さで高性能船とボートボートに特に適しています。それは、耐食性と反海の生き物の付属品のために伝統的な造船材料に適しています。海洋環境で使用されます；それが非磁性であるので、それはMinesweepersと私の狩猟用ボートのための最高の構造的で機能的な材料です；それは、優れた誘電体とマイクロ波侵入のために軍艦に適しています；それは、高エネルギーを吸収することができて、良い影響靭性を持つことができます。

は、一般的な衝突と押出によって容易に損害を受けません；その低い熱伝導率と良い保温のために、それは救命艇（特に完全に囲まれた耐火生命船）、漁船と冷凍船などの製造に適しています；それは滑らかで、いろいろな色を持つことができます複雑な形状、多様なスタイルと美しい外観を持つヨットの建設に特に適しています。それは良いデザインの特性を持っており、船の構造のさまざまな要件に応じて、材料の選択、層の研究と構造を介して選択することができます。最適設計を達成するための選択と他の方法；全体的に、縫い目と隙間なしで全体の船体を作ることができます；船型は単純で、鋼と木のボートは省力化されています、そして、大量生産は特によいです。コスト削減の可能性は大きい。船は維持・維持が容易で，保守費は鋼材，アルミ，木舟のそれよりもはるかに少ない。良い経済パフォーマンス。

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